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「图文」硬派外观+超大空间 全新索兰托官图解析(2)正文

类别:空间闪图 | 点击: | 日期:2020-03-23

Kia Sorento

排气为双边共双出,并且中间采用了贯穿式的设计,进一步拓宽了尾部的视觉宽度。同时,尾部车窗面积经过优化,可以为车内驾驶者带来更为出色的视野。

 

解析全新索兰托:空间再次进化

  内饰解析:

Kia Sorento

内饰变化很大,焕然一新,官图展示的车辆中,配备了10.25英寸的中控屏幕还有12.3英寸的全液晶仪表,为它带来了鲜明的现代化特征。内饰整体采用了对称布局,视觉上给人明显宽阔的感受。

Kia Sorento

中控屏幕尺寸为10.25英寸,支持导航、语音控制、多媒体、触摸等主流功能,而基本配置车型将配备8.0英寸屏幕,并且全系标配Apple CarPlay™和Android Auto™。

Kia Sorento

材质上,它采用了金属饰条、皮革、棱形花纹的面板等等,从图片上看观感还是值得期待的。在彰显舒适和高级的配置上,索兰托配备了氛围灯、无线充电、BOSE®环绕音响等等。

Kia Sorento

目前从官图中,看到了两种内饰配色,分别是棕色和黑色内饰,前者风格整体更加稳重居家,后者则稍年轻。

Kia Sorento

方向盘采用三辐式设计,后方还配备了两个存在感并不强的换挡拨片。作为换代车型,索兰托自然也配备了完善的驾驶辅助系统,包含前碰撞预警系统(FCA)、盲区检测(BVM)、自适应巡航(SCC)、车道保持辅助(LFA)、高速公路驾驶辅助(HDA)等等。

  这里值得一提的是,高速公路辅助系统(HDA)和自适应巡航系统(SCC)有何区别呢?它们的不同之处就在于运行时间。ASCC+LKA功能当手脱离方向盘约15秒钟时,就会响起警报音,但HDA功能可以使手更长时间地脱离方向盘。与一般道路相比,高速公路的驾驶环境更为简单。也正是由于这个原因,汽车在80km/h以上的高速化公路或国道上行驶时,HDA并不会启动。它与导航连接,只有在高速公路上才能启动。

  除了完善的驾驶辅助系统之外,索兰托配备了倒车防碰撞系统(PCA)、后方交叉防碰撞辅助系统(RCCA)、后方影像系统(RVM)。还有远程智能停车辅助(RSPA),在这几套系统的配合之下,用户可以利用智能钥匙将车从停车位中移出,检测到障碍物、行人或者其它车辆,RSPA会自动刹车。从而让这个大家伙可以更好的适应狭小的车位。

  安全气囊上,索兰托配备了前排主副驾驶安全气囊、前排主副驾驶侧气囊、安全气帘以及前中央安全气囊,可以为前排乘员带来额外的头部保护。并且在碰撞时,一旦气囊打开,车辆会自动刹车,避免二次碰撞。

Kia Sorento

大量的控制按键被布置到了换挡机构后方,索兰托配备了旋钮式的电子换挡机构。

  空间表现:

Kia Sorento

作为中型7座SUV,空间肯定是一门必修课。其实前两代车型的空间就已经很大了,换代之后,除了空间将进一步增大,索兰托也力求带来更舒适、更理想化的乘用空间。

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